EN
Kada se električni viljuškac zaustavi: Zašto je bitna pomoć za otvaranje tvornice
Električni viličar koji se neće kretati tijekom najčešće smjene za skupljanje nije neugodnost to je financijska gubitak mjeri se u paletama koje nisu isporučene, kamioni koji nisu utovarili i radnim satima plaćenim za neaktivne radnike. Prosječna cijena za jedan viličar u gužvom skladištu iznosi između 150 i 250 dolara na sat ako se uzmu u obzir radna snaga, logistički prekidi i naknade za ubrzanu isporuku na zakasnuto naručivanje. Vatroglavicu koja je četiri sata mirovala dok je serviser od treće strane putovao na mjesto nesreće, operacija je koštala 6001.000 prije nego je napravljen nijedan dijagnostički korak.
Podrška za rješavanje problema iz tvornice proizvođača električnih viljušnih teretnika dramatično mijenja ovaj vremenski okvir. Umjesto da čekaju vanjskog tehničara koji možda nikada nije radio na određenom modelu, operater ili tim za održavanje direktno stiže do linije za pomoć proizvođača, opisuje simptom i u roku od nekoliko minuta dobiva dijagnostičko upute za određeni model. Tiantong Machinery (Jining Tiantong Machinery Equipment Co., Ltd.), 10-godišnji proizvođač električnih viljušara koji mjesečno proizvodi 2.000 jedinica iz svog objekta u Shandongu od 20 hektara, pruža ovaj kanal izravne podrške kao standard s svakom jedinicom isporučenom ne iz
Uobičajene kategorije grešaka električnih viljušara
Dijagnostika sustava baterije i napajanja
Kada električni viljušni teret ne želi upaliti, baterija je prva dijagnostička kontrolna točka ne zato što baterije često otkažu nego druge komponente, već zato što su problemi s baterijom najčešći i najbrže provjerljivi. Ako je sustav pun 60 V, mora se vidjeti 6366 V u mirovanju; ako je ispod 58 V, to znači da je baterija iscrpljena ili da je u kvaru. Tiantong Machinery-jevi viljuške koriste 510 × 70 Ah suhoćelijske baterijske module na modelu od 2 tone (4000W dvostrukih AC motora) i modelu od 3 tone (7500W dvostrukih AC motora) odnosno s sustavima upravljanja baterijama koji prikazuju napon i stanje punjenja u stvarnom vremenu Ako je napon u normalnom stanju, ali se viličar ne kreće, dijagnostička funkcija se premješta na upravljač motora provjerava kodove kvarova na inteligentnom displeju armature koji ukazuju na uključivanje zaštite od prekršaja struje, pregrijavanje upravljača ili komunikacijske pogreške između upravlja
Provjera hidrauličkih sustava
Vodič koji vozi, ali ne diže, ukazuje na hidraulički sustav. Tiantongovi električni viljuške koriste ojačane zapečaćene dvostruke cilindre s originalnim dijelovima Tongheli i životno-proizvodnim dizajnom. gubitak tekućine zbog sporog prolivanja u zatvaračima cilindra može smanjiti razinu ispod ulaza pumpe tijekom mjeseci rada. Drugi korak: slušajte kako se motor pumpe uključuje kada se upravlja polugom za podizanje tiha pumpa s punim spremnikom ukazuje na električni kvar između upravljačke ručke i releja motora pumpe. Treći korak: ako pumpa radi, ali se šipka podiže sporo ili nejednako, provjerite napetost lanca s više listova los lanci na jednoj strani stvaraju asimetrično podizanje koje napuni šipke šipke i proizvodi trzanje.
Praktična primjena: Daljinska dijagnoza štedi noćnu smjenu distribucijskog centra
Logistički centar u jugoistočnoj Aziji koji je u večernjoj smjeni upravljao tri električna viljuška Tiantong težine 2 tone, jedan od njih je zaustavio kretanje usred smjene upravljačka ploča je pokazala normalan napon baterije, ali pogonski motor se nije uključio. Tehničar na licu mjesta nazvao je Tiantong mašinerije tvornice podrške liniju. Inženjer za podršku vodio je tehničara kroz provjeru koda kvarova motora, koji je prikazao blokadu zaštite od prekrčenja struje koja je pokrenuta kada je viličar pokušao penjati se na rampu s preopterećenim paletom ranije u smjeni. Popravak je bio postupak resetiranja upravljača (izgisivanje, čekanje 30 sekundi, ponovno pokretanje s isključenim hitnim zaustavljanjem) koji je trajao tri minute. Vatroglavi su se vratili u rad u istoj smjeni, izbjegavajući četiri sata zastoja koje bi bilo potrebno za posjetu treće strane. Logistički centar je kasnije uključio ovu proceduru resetiranja u svoj priručnik za obuku operatora, smanjujući slične pozive za 70 posto.
Često postavljana pitanja
Što da radim ako moj električni viljušnik ne pokrene?
Ako je to moguće, provjerite naponsku napetost baterije na armaturnoj ploči (za 60V sustav treba pročitati 6366V u mirovanju). Provjerite je li hitno zaustavljanje isključeno. Provjerite kodove za kvarove na displeju. Ako je napon nizak, napuni ga najmanje 30 minuta i pokušaj ponovno. Ako je baterija napunjena, ali se viljuška ne kreće, kontaktirajte tim za podršku Tiantong mašinerije za dijagnostičko vodstvo za model.
Kako često treba provjeravati hidrauličku tekućinu električnog viljuškara?
Ako je potrebno, ispitno tijelo može provjeriti da je vodik u stanju da se ne može koristiti. Niska količina tekućine uzrokuje sporo dizanje i oštećenje kavitacije pumpe. U slučaju da se ne primjenjuje preskusni sustav, potrebno je izmijeniti vodovod. Tiantong je zapečaćen dvostruki cilindar dizajn minimizira curenje ali rutinske kontrole razine ostaju neophodne.
Što znače kodovi na ploči mog viljuškara?
Uobičajeni kodovi uključuju: zaštitu od prekrčenja struje (kontrolator uključen nakon detekcije viška struje motora, obično zbog preopterećenja), upozorenje na niske napone baterije (pod 10% stanja punjenja), pretopnu temperaturu motora (kontrolator ima smanjenu snagu kako bi se Tiantong mašine pružaju potpunu referenciju kodova za kvarove sa svakom jedinicom.
Koliko dugo električni motori za viljuške obično traju?
AC pogonski motori u aplikacijama viličara obično traju 10.00015.000 radnih sati uz pravilno održavanje otprilike 57 godina u jednom smjeni. Motor se produžava tako što se izbjegava kronično preopterećenje, održava hladnjači čistima i rješava neobične buke ili vibracije neposredno prije no što se nošenje ležaja pretvori u oštećenje navijanja.
Mogu li sam obavljati održavanje viljuškara ili mi treba ovlašteni tehničar?
Svakodnevne provjere (baterija, gume, vilice, kočnice, svjetla) mogu obavljati obučeni operatori. U slučaju da je potrebno provjeriti da li je proizvod u skladu s zahtjevima iz članka 4. stavka 1. točke (a) ili (b) Uredbe (EZ) br. 1907/2006, potrebno je provjeriti: Za velike popravke koje uključuju upravljač motora, hidrauličke pečate za cilindre ili rastavljanje stupa potrebno je servisiranje odobreno od strane proizvođača. Tiantong mašinerija je podržani tim može savjetovati koja kategorija određena popravak spada u.
Kako naručiti rezervne dijelove od Tiantong mašinerija?
Kontaktirajte Tiantongov tim za podršku s brojem modela vašeg viljuškara i opisom dijela ili simptomom kvaru. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. U slučaju da je to potrebno, potrebno je osigurati da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. Tiantong isporučuje dijelove u više od 50 zemalja preko 150+ servisnih mjesta širom svijeta.