EN
Matematika izvora energije: Kada skladišni električni viljuška vraća premiju
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Operatori skladišta koji procjenjuju tranziciju trebaju čvrste brojeve, a ne osjećaje okoliša. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 primjenjuje odredba o primjeni Uredbe (EU) br. 600/2014 na proizvodnju električne energije.
U poređenju s troškovima energije
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U prosječnim komercijalnim cijenama električne energije to je 0,601,20 na sat. U slučaju da se u slučaju eksploatacije ne koristi propan, u slučaju eksploatacije se koristi propan. Razlika u troškovima energije po satu od otprilike 2,006,00 brzo se nakuplja: skladište koje radi u dvije smjene (3,500 sati godišnje po kamionu) uštedi 7.00021.000 $ po kamionu godišnje samo u troškovima energije.
Dizelni viljušni teretari koji se koriste u unutarnjim i vanjskim skladišnim uvjetima troše 0,81,5 galona na sat na 3,505,00 po galonu 2,807,50 po satu u troškovima goriva. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Jining Tiantong Machinery-ov električni viličar od 2 tone s 4000W dvostrukim AC pogonskim motorima i 60V / 5×70Ah sustavom baterija koji pruža 48 sati rada po punjenju primjer je energetske ekonomičnosti. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje
Troškovi zamjene baterije u vremenskoj liniji povrat investicije
Baterija predstavlja najveću cijenu zamjene električnog viljuškara, obično 3.000.000 dolara za olovo-kiselinske baterije u razmjerima zamjene od 1.200 1.500 ciklusa punjenja (35 godina rada u jednoj smjeni). U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 ne primjenjuje zahtjev za zamjenu. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 514/2014 utvrdila da je u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 514/2014 Komisija trebala provjer
Uštede na održavanju
Zašto električni pogoni smanjuju vremenski interval
U slučaju vozila s unutarnjim sagorevanjem, za potrebe sustava za hlađenje, potrebno je promijeniti ulje svakih 200-250 sati, servisirati tekućinu prijenosa, zamijeniti gorivni filter, održavati svjećice i sustav paljenja, servisirati sustav rashladnog tekućine i periodično provjeravati sustav ispuha. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Električni viljuške eliminiraju sve održavanje povezane s motorom nema ulja, ni filtera, ni svjećica, ni izduvnog sustava. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 ne primjenjuju mjere za zaštitu od rizika.
Godišnje uštede u održavanju od 1.500 do 3.000 dolara po električnom viljušnjaku tipične su za rad u jednoj smjeni, koje proizlaze iz uklanjanja potrošnih materijala motora i smanjenja radnog vremena tehničara. Tiantong Machinery-ova proizvodnja s ISO 9001-certifikatom i komponente s CE/UL-certifikatom doprinose predvidljivosti održavanja kroz dosljednu kvalitetu u svim proizvodnim serijama.
Priča o povratnoj vrijednosti u stvarnom svijetu
Tretja strana logistička tvrtka koja upravlja distribucijskim centrom površine 150.000 kvadratnih stopa na Srednjem zapadu zamijenila je 12 starih LP gasnih viljušnih teretnih vozila s 2 tona električnim viličarima Tiantong Machinery tijekom prelaznog razdoblja od 18 mjeseci. U okviru ovog sustava pratili su se operativni troškovi po kamionu tijekom 24 mjeseca nakon prijelaza. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Troškovi održavanja su se smanjili s 2.800 godišnje po kamionu na 1.100. Ušteda od oko 5.200 USD po kamionu proizvela je punu povratnu vrijednost na električnu kupovinu u roku od 32 mjeseca. Dvije dodatne nepredviđene prednosti su se pojavile: smanjenje opterećenja ventilacijom u skladištu (LP gasni viljušni teretnici zahtijevaju brzine razmjene zraka koje električna oprema eliminira) i poboljšanje ocjene zadovoljstva operatora tiši, bez vibracija električni rad bio je najčeš
Često postavljana pitanja
Koliko dugo električni viljuški teretnjak treba da vrati naknadu?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Komisija je odlučila da se za razdoblje od 1. siječnja 2014. do 31. prosinca 2014. U skladu s člankom 3. stavkom 1. Tiantong Machinery-ovi električni viljuške su cijenjeni tako da se optimizira ovaj vremenski rok za povrat za operatere skladišta.
Može li električni viljuški teret podnijeti isti teret kao i model na plin?
U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je to moguće. Tiantongov električni viličarski teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni teretni ter
U slučaju da je potrebno povećati troškove, potrebno je osigurati da se u skladu s člankom 21. stavkom 1.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1308/2013 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 1.
Koja je razlika u trajanju električnih i plinovitih viljušara?
Električni pogonski vlakovi za viličar obično traju duže od ekvivalenta unutarnjeg sagorevanja za 30~50% u radnim satima jer električni motori imaju jedan primarni pokretni dio u usporedbi s stotinama u motoru. Dobro održavani električni viljuške od Tiantong mašine rutinski postići 12.00015.000 radnih sati prije glavnog nadogradnje.
Gubite li električni viljuške performanse kad se baterija isprazni?
Moderni električni viljuške s mjenjačem prenosa održavaju dosljednu podizanje i vožnje performanse tijekom ciklusa pražnjenja baterije, za razliku od starijih DC motora koji su doživjeli slabljenje performansi. Tiantong 4000W dvostruki AC motorni sustav pruža nominalnu učinkovitost od punog punjenja do otprilike 20% preostale snage.
U slučaju da je to moguće, može se koristiti i električni viljušni teret.
Standardne olovo-kiselinske baterije gube 20-30% kapaciteta pri -20 °C. Litijsko-željezno-fosfatne baterije s integrisanim toplinskim upravljanjem bolje rade u hladnim uvjetima. Za zamrzivače i skladišta u hladnom stanju, navesti opcije baterija s hladnim kapacitetom s zagrijanim odjeljcima za baterije Tiantong Machinery nudi konfiguracije za skladištenje u hladnom stanju s odgovarajućim specifikacijama baterija i hidrauličke tekućine.