EN
Tikslūs posūkiai, švarus oras: kaip elektriniai vilkikliai siaurose eilėse sprendžia sandėlio tankumo problemas
Sandėlių nekilnojamojo turto kainos verčia operatorius linkėti didesnio tankio sandėliavimo – siauresnių eilučių, aukštesnių lentynų ir mažesnių posūkių spindulių. Vidinio degimo keltuvai šiose aplinkose susiduria su sunkumais: jų platesnis korpusas, didesnis posūkių spindulys, išmetamosios dujos, kurios kaupiasi ribotose eilutėse, bei triukšmo lygis, kuris sudėtingina bendravimą aidinčiose lentynų erdvėse. Elektriniai siaurų eilučių keltuvai šiuos apribojimus įveikia dėka konstrukcinių savybių, kurios yra būdingos elektriniam variklių komplektui, o ne papildomiems pritaikymams.
Kompaktiškos matmenys ir nulinio posūkio galimybė
Kaip elektrinio variklių komplekto išdėstymas leidžia sumažinti korpuso matmenis
Vidinio degimo keltuvai turi variklį, įrengtą išilgai už operatoriaus kabinoje, todėl jų bendras ilgis yra 300–500 mm didesnis nei elektros keltuvų, kuriuose akumuliatorius įrengiamas žemiau, o varomasis variklis montuojamas tiesiogiai prie ašies. „Tiantong Machinery“ 2 tonų elektros keltuvas turi 2,4 m ilgį (be šakų) ir 1,2 m plotį – jis gali judėti 2,8–3,0 m plotyje esančiuose eilėse, tuo tarpu atitinkamiems vidinio degimo keltuvams reikėtų 3,5 m ar daugiau pločio eilės.
Posūkio spindulys dar labiau padidina matmeninę naudą. Dvigubieji nuolatinės srovės (AC) varomieji varikliai leidžia pasiekti 180 laipsnių posūkį be poslinkio – vienas varomasis ratas juda pirmyn, kitas – atgal – todėl keltuvas gali suktis jo pačio kontūro ribose. Tai paverčia eilės pabaigoje atliekamus manevrus iš trijų taškų posūkių į vieno judėjimo sukimosi veiksmus. „Tiantong“ hidraulinis valdymo mechanizmas ir 40 mm storosios naudojimo sprocket ašis leidžia šią funkciją naudoti 2 tonų ir 3 tonų modeliuose.
Stulpelio aukštis ir viršutinis laisvasis aukštis aukštosios pakrovimo sistemos aplinkoje
Siaurųjų eilių sandėliai dažniausiai naudoja aukštąsias lentynas, kurios pasiekia 6–12 m aukščio, todėl kyla virš galvos laisvojo erdvės problemos dėl pakroviklių stiebų. Elektriniai pakrovikliai siūlo pritaikomus stiebų aukščius – pavyzdžiui, „Tiantong“ 2 tonų modelis tiekiamas su standartiniu 3 m pakėlimo aukščiu, kurį galima konfigūruoti pagal aukštesnes specifikacijas; be to, stiebų konstrukcija (H tipo sustiprinta sunkiosios apkrovos „Laigang“ plieno konstrukcija, „Tiantong“ modeliuose – 20–30 mm storio) užtikrina stabilumą visiškai ištiesus stiebą, neprivalant naudoti didelės masės priešsvorio, kuris būdingas vidaus degimo variklių modeliams.
Siauruose tarpeliuose taip pat svarbios šakų matmenys: „Tiantong“ elektrinio modelio 1070 × 120 × 40 mm kaltojo metalo šakos užtikrina pakankamą ilgį standartiniam paletės įdėjimui be pernelyg ilgų šakų, kurios sudėtingina manevravimą ribotose lentynų veiduose. Šakų ilgio parinkimas turėtų balansuoti tarp paletės įdėjimo laisvumo ir tarpelio pločio naudojimo.
Eksplotavimas be išmetamųjų dujų uždarose patalpose
Kodėl išmetamųjų dujų kaupimasis yra sveikatos pavojus siauruose tarpeliuose
Vidinio degimo pakrovikliai, veikiantys siauruose eilėse, sukelia ventiliacijos problemas, kurių atviruose sandėliuose nesutinkama. Išmetamosios dujos – anglies monoksidas, azoto oksidai, kietosios dalelės – kaupiasi apribojame oru tarp lentynų paviršių, kur natūrali oro cirkuliacija yra ribota. OSHA leistinieji anglies monoksido veikimo ribiniai dydžiai (50 ppm per 8 valandų laiko svertinis vidurkis) dažnai pasiekiami arba viršijami prastai ventiliuojamuose siauruose eilėse, kai veikia vidinio degimo pakrovikliai.
Elektriniai pakrovikliai šią pavojingą situaciją pašalina iš šaltinio. Šaldytuose ir maisto kokybės reikalavimus tenkinančiuose sandėliuose, kur išmetamųjų dujų užterštumas saugomaisiais produktais kelia kokybės rūpesčių, elektrinė veikla yra funkciškai privaloma. Bendrosioms sandėliavimo operacijoms ventiliacijos sąnaudų taupymas, pašalinus degimo išmetamąsias dujas, sudaro antrinį grąžinimo investicijoms (ROI) srautą, papildomai prie anksčiau aptartų energijos ir techninės priežiūros sąnaudų taupymo.
Triukšmo sumažinimas aidinčiose lentynų koridoruose
Siauri tarpai tarp aukštų lentynų sukuria akustinius koridorius, kurie stiprina ir atspindi garsą. Dyzelino vilkikas, kuris išskleidžia 90 dBA garsą šaltinyje, gali užfiksuoti 95–100 dBA garsą šalia esančiame tarpelyje dėl garso atspindžio tarp lentynų paviršių. Elektriniai vilkikai, veikiantys 60–65 dBA lygyje, sumažina triukšmą tarpeliuose iki pokalbių lygio – tai leidžia vilkikų operatoriams ir žemės personalui bendrauti žodžiu be šaukties ir sumažina ilgalaikius klausos apsaugos reikalavimus. „Tiantong Machinery“ elektrinių vilkikų konstrukcijos ypač orientuotos į triukšmo mažinimą naudojant variklių izoliacinį tvirtinimą ir virpesių slopinamą važiuoklės konstrukciją.
Tikrojo pasaulio siaurų tarpelių naudojimas
Trečiosios šalies logistikos tiekėjas, specializuojantis elektroninio verslo įvykdymą, pertvarkė 60 000 kvadratinių pėdų (apie 5 574 kvadratinius metrus) sandėlį iš platųjų (3,8 m) į siauruosius (2,8 m) eilutes, kad būtų galima įrengti 22 % daugiau palletų pozicijų, kurių reikalavo vieno didelio kliento sutartis. Ši pertvarka reikalavo pakeisti jų dujinį (LP dujos) pakroviklių parką – kuris negalėjo saugiai veikti 2,8 m pločio eilutėse – Tiantong Machinery 2 tonų elektriniais pakrovikliais, turinčiais 180 laipsnių nulinio posūkio valdymo funkciją. Dėka elektrinių pakroviklių matmenims ir manevringumui įmanoma buvo įrengti siauruosius eilutes, dėl ko to paties pastato plotu padidinta palletų talpa nuo 8 200 iki 10 000 pozicijų. Kliento sutartis, kurią paskatino šis plėtimas, buvo išsaugota būtent todėl, kad objektas dar pasiūlymo etape parodė padidėjusią saugyklos tankį.
Dažniausiai užduodami klausimai
Koks yra mažiausias leistinas eilutės plotis 2 tonų elektriniam pakrovikliui?
2 tonų elektrinis vilkikas su nulinio posūkio valdymo galimybe – pavyzdžiui, Tiantong 2 tonų modelis, kurio ilgis 2,4 m ir plotis 1,2 m – gali saugiai veikti 2,8 m pločio eilėse su standartiniais 1,2 m palletėmis. Kiekvienam papildomam 100 mm krovinio išsikišimui už standartinės palletės matmenis į eilės plotį reikia pridėti 200 mm.
Ar elektriniai vilkikai aukštį kėlimo našumo dėl kompaktiškų matmenų?
Ne – Tiantong 2 tonų elektrinis vilkikas visiškai išnaudoja 2000 kg nominalų kėlimo našumą 3 m pakėlimo aukštyje, išlaikydamas kompaktiškus matmenis. Pagarintas sunkiosios naudotos paskirties plieninis korpusas ir C formos plieninė 120 rėmo konstrukcija užtikrina konstrukcinę stiprybę nepriklausomai nuo variklio tipo, todėl neatsiranda kompromisas tarp našumo ir kompaktiškumo.
Ar elektriniai vilkikai gali atlikti lauko kiemo darbus iš siaurų eilių sandėlių?
Elektriniai vilkikai su kietaisiais ratukais, 15° įklimbimo kampu ir orui atspariais elektriniais komponentais gali būti naudojami ribotam lauko darbui – krovinių vežimui tarp sandėlio pakraipos ir šalia esančios aikštelės. Ilgesniam lauko darbui lietuje arba nelygioje vietovėje reikia pneumatinio rato konfigūracijos. „Tiantong“ elektrinis vilkikas naudoja 650–10 priekinius ir 500–8 užpakalinius kietuosius ratukus, kurie tinka perėjimui nuo sandėlio prie aikštelės.
Kaip rekuperacinis stabdymas veikia siaurojo koridoriaus veikimo sąlygomis?
Rekuperacinis stabdymas užtikrina tikslų greičio reguliavimą judant lėtu greičiu koridoriumi – paleidus akceleratorių įjungiamas variklio stabdymas, o ne staigus hidraulinio stabdžio įjungimas, kuris gali perkelti krovinį ant vilkiko šakų. Šis tikslumas padidina operatoriaus pasitikėjimą tiksliai dėliojant paletes aukštyje.
Kokios apšvietimo konfigūracijos užtikrina saugą siaurame koridoriuje?
LED priekiniai žibintai, kombinuoti užpakaliniai/ stabdymo/ posūkio signalai ir pasirinktiniai mėlynieji pėsčiųjų įspėjimo lempų spinduliai, kurie šviečia priešais ir už keltuvo, įspėja darbuotojus siauruose eilėse, kur matomumas ribotas. Tiantong 2 tonų elektrinis keltuvas kaip standartinė įranga turi LED priekinius žibintus, kairės/dešinės pusės posūkio signalus, stabdymo šviesas ir elektrinį ragą.
Ar elektriniai keltuvai gali būti sukonfigūruoti su šoniniais judančiais šakomis tiksliai dėliojant paletes siauruose eilėse?
Taip – šoninio judėjimo šakų priedai leidžia šakoms judėti į šonus be keltuvo perstatymo, todėl sumažėja reikalingų požiūrio koregavimų skaičius tiksliai dėliojant paletes siauruose eilėse. Priedas prideda apytikriai 100–150 kg prie keltuvo naudingosios apkrovos momento, todėl neto naudingoji apkrova šiek tiek sumažėja. Tiantong siūlo šoninio judėjimo konfigūraciją kaip pasirinkimą elektrinių keltuvų užsakymuose.