EN
Tesné zákruty, čistý vzduch: Ako elektrické vozíky pre úzke prejazdy riešia problémy s hustotou skladovania
Náklady na skladové nehnuteľnosti núcia prevádzkovateľov k úložným riešeniam s vyššou hustotou — užšie prejazdy, vyššie regály a menšie polomer otáčania. Vnútorné spaľovacie vysokozdvíhacie vozíky v týchto prostrediach zápasia: ich širší podvozok, väčší polomer otáčania, výfukové emisie, ktoré sa hromadia v uzavretých prejazdových priestoroch, a úrovne hluku, ktoré komplikujú komunikáciu v prechodoch medzi regálmi, kde dochádza k ozvene. Elektrické vysokozdvíhacie vozíky pre úzke prejazdy riešia každé z týchto obmedzení prostredníctvom konštrukčných charakteristík, ktoré sú prirodzenou súčasťou architektúry elektrického pohonného systému, nie voliteľnými doplnkami.
Kompaktné rozmery a možnosť otáčania na mieste
Ako usporiadanie elektrického pohonného systému umožňuje menšie rozmery podvozku
Pohonné jednotky vysokozdvihových vozíkov s vnútorným spaľovaním majú motor umiestnený pozdĺžne za kabínou operátora, čo zvyšuje celkovú dĺžku o 300–500 mm v porovnaní s elektrickým modelom, kde je batéria umiestnená nižšie a pohonný motor je priamo namontovaný na náhonicu. Elektrický vysokozdvihový vozík Tiantong Machinery s nosnosťou 2 t má dĺžku 2,4 m (bez vidlice) a šírku 1,2 m – dokáže sa pohybovať v prechodoch širokých 2,8–3,0 m, kým ekvivalentné vozíky s vnútorným spaľovaním vyžadujú prechody široké aspoň 3,5 m.
Polomer otáčania ešte zvyšuje výhodu v dimenziách. Dva striedavoprúdové pohonné motory umožňujú nulový polomer otáčania (180°), pričom jeden pohonný kolesový úzol sa pohybuje dopredu a druhý dozadu – čo umožňuje rotáciu vo vnútri priestoru, ktorý vysokozdvihový vozík zaberá. Tým sa manévrovanie na konci prechodu mení z trojbodového obratu na jednoduchú rotačnú akciu. Hydraulický servopohon a ťažké reťazové hriadeľ s priemerom 40 mm od firmy Tiantong umožňujú túto funkciu u modelov s nosnosťou 2 t a 3 t.
Výška stožiaru a voľná výška nad hlavou v prostrediach s vysokými regalmi
Úzke prejazdy v skladoch zvyčajne využívajú vysoké regálové systémy s výškou 6–12 metrov, čo vyvoláva obavy týkajúce sa voľného priestoru nad prepravnými vozíkmi. Elektrické prepravníky ponúkajú prispôsobiteľnú výšku zdvíhacej konštrukcie – model Tiantong s nosnosťou 2 tony je štandardne vybavený zdvíhacou výškou 3 metre, ktorá je však konfigurovateľná aj na vyššie hodnoty – a dizajn zdvíhacej konštrukcie (posilnená ťažká oceľová konštrukcia typu H od výrobcu Laigang s hrúbkou 20–30 mm u modelov Tiantong) zabezpečuje stabilitu aj pri úplnom vysunutí bez nutnosti veľkých protizávaží, aké vyžadujú vozíky so spaľovacími motormi.
Dôležitým faktorom v úzkych prejazdoch je tiež dĺžka vidlic: kované vidlice s rozmermi 1070 × 120 × 40 mm u elektrického modelu Tiantong poskytujú dostatočnú dĺžku na zásah do štandardných palet bez nadmerného predĺženia vidlic, ktoré by komplikovalo manévrovanie v obmedzenom priestore pred regálmi. Výber dĺžky vidlic by mal zohľadniť rovnováhu medzi voľným priestorom potrebným na zásah do palety a využitím šírky prejazdu.
Prevádzka bez emisií v uzavretých priestoroch
Prečo je hromadenie výfukových plynov zdravotným rizikom v úzkych prejazdoch
Vnútorné spaľovacie vysokozdvíhacie vozíky, ktoré pracujú v úzkych prechodoch, spôsobujú problém s vetraním, s akým sa otvorené skladové priestory nestretnú. Výfukové plyny – oxid uhličitý, oxidy dusíka, tuhé častice – sa hromadia v obmedzenom objeme vzduchu medzi stĺpmi regálov, kde je prirodzená cirkulácia vzduchu obmedzená. Prípustné expozície podľa OSHA pre oxid uhličitý (50 ppm v 8-hodinovom časovo váženom priemere) sa v zle vetraných prostrediach úzkeho prechodu s prevádzkou vnútorných spaľovacích vysokozdvíhacích vozíkov pravidelne blížia alebo prekračujú.
Elektrické vysokozdvíhacie vozíky tento nebezpečenstvo odstraňujú priamo v jeho zdroji. V chladničkových a potravinárskych skladoch, kde je kontaminácia uloženého tovaru výfukovými plynmi záležitosťou kvality, je prevádzka elektrických vozíkov funkčne povinná. V bežných skladoch úspory na vetraní v dôsledku odstránenia výfukových plynov predstavujú sekundárny tok návratu investícií (ROI) okrem úspor energie a údržby, ktoré boli už predtým diskutované.
Zníženie hluku v prechodoch medzi regálmi, kde sa ozýva
Úzke prechody medzi vysokými regalmi vytvárajú akustické chodby, ktoré zosilňujú a odrazajú zvuk. Dieselový vozík vyvolávajúci 90 dBA vo zdroji môže v susednom prechode dosiahnuť hladinu intenzity zvuku 95–100 dBA v dôsledku odrazu zvuku medzi stenami regalov. Elektrické vozíky pracujúce pri úrovni 60–65 dBA znížia úroveň hluku v prechodoch na hlasitosť rozhovoru – čo umožňuje verbálnu komunikáciu medzi operátormi a personálom na zemi bez krikov a znižuje dlhodobé požiadavky na ochranu sluchu. Elektrické vozíky spoločnosti Tiantong Machinery sú špeciálne navrhnuté tak, aby znížili hluk prostredníctvom montáže motora s izoláciou od vibrácií a konštrukcie podvozku s tlmením vibrácií.
Reálna prevádzka v úzkych prechodoch
Poskytovateľ logistických služieb tretích strán špecializujúci sa na plnenie e-commerce objednávok premenil sklad s rozlohou 60 000 štvorcových stôp z konfigurácie so širokými prechodmi (3,8 m) na konfiguráciu s úzkymi prechodmi (2,8 m), aby spĺňal požiadavku hlavného klienta na 22 % viac položiek na paletách. Pre túto zmenu bolo potrebné nahradiť ich flotilu vysokozdvíhacích vozíkov na LPG – ktoré nemohli bezpečne prevádzkovať v prechodoch širokých 2,8 m – elektrickými vysokozdvíhacími vozíkmi Tiantong Machinery s nosnosťou 2 tony a funkciou otočenia o 180 stupňov s nulovým polomerom otáčania. Konfigurácia s úzkymi prechodmi, umožnená rozmermi a manévrovateľnosťou elektrických vysokozdvíhacích vozíkov, zvýšila kapacitu pre palety z 8 200 na 10 000 položiek v rámci rovnakej plochy budovy. Zmluva s klientom, ktorá vyvolala rozšírenie, bola zachovaná práve preto, lebo zariadenie počas fázy ponuky dokázalo zvýšenie hustoty uskladnenia.
Často kladené otázky
Aká je minimálna šírka prechodu pre elektrický vysokozdvíhací vozík s nosnosťou 2 tony?
Elektrický vysokozdvihový vozík s nosnosťou 2 tony a schopnosťou otáčania na mieste – napríklad model Tiantong s nosnosťou 2 tony, dĺžkou 2,4 m a šírkou 1,2 m – môže bezpečne pracovať v prechodoch širokých 2,8 m so štandardnými paletami o rozmeroch 1,2 m. Pre každých ďalších 100 mm prečnievania nákladu nad štandardné rozmery palety pridajte k šírke prechodu 200 mm.
Nedochádza pri elektrických vysokozdvihových vozíkoch k zníženiu zdvihovej kapacity kvôli kompaktným rozmerom?
Nie – elektrický vysokozdvihový vozík Tiantong s nosnosťou 2 tony poskytuje plnú zdvihovú kapacitu 2 000 kg pri výške zdvihu 3 m v rámci kompaktných rozmerov. Zosilnený ťažký oceľový rámový podvozok a oceľový rám typu C-sekcia s výškou 120 poskytujú štrukturálnu pevnosť nezávisle od typu pohonnej jednotky, čím sa eliminuje kompromis medzi kapacitou a kompaktnosťou.
Môžu elektrické vysokozdvihové vozíky vykonávať operácie v exteriéri (na dvore) aj z úzkych prechodov skladu?
Elektrické vysokozdvihové vozíky so solidnými pneumatikami, stúpacím uhlom 15° a počasím odolnými elektrickými komponentmi sú vhodné na obmedzený vonkajší prevádzkový režim – prepravu nákladov medzi dokovou zónou skladu a susedným dvorom. Rozšírený vonkajší prevádzkový režim v daždi alebo na nerovnom teréne vyžaduje konfiguráciu s pneumatickými pneumatikami. Elektrický vysokozdvihový vozík Tiantong používa solidné pneumatiky 650-10 vpred a 500-8 vzadu, ktoré sú vhodné na prechod medzi skladištnou a dvorovou zónou.
Ako ovplyvňuje rekuperatívne brzdenie prevádzku v úzkych prechodoch?
Rekuperatívne brzdenie poskytuje presnú reguláciu rýchlosti pri pomalom pohybe v úzkych prechodoch – uvoľnenie akcelerátora spustí brzdenie motora bez náhleho zapnutia hydraulického brzdného systému, ktoré by mohlo spôsobiť posun nákladu na vidliciach. Táto presnosť zvyšuje sebavedomie operátora pri presnom umiestňovaní palet vo výške.
Aké konfigurácie osvetlenia podporujú bezpečnosť v úzkych prechodoch?
LED predné svetlá, kombinované zadné/brzdové/smerové svietidlá a voliteľné modré svetlá na upozornenie chodcov, ktoré sa premietajú pred a za vozík, upozorňujú personál na zemi v úzkych prechodoch, kde je obmedzený výhľad. Elektrický vozík Tiantong s nosnosťou 2 tony je štandardne vybavený LED prednými svetlami, ľavými/pravými smerovými svetlami, brzdovými svetlami a elektrickým zvukovým signálom.
Je možné elektrické vozíky nakonfigurovať so stranovým posunom vidlice na umiestňovanie palet v úzkych prechodoch?
Áno – príslušenstvo so stranovým posunom vidlice umožňuje bočné posúvanie vidlice bez potreby znovu pozícionovať vozík, čím sa zníži počet úprav prístupu potrebných na presné umiestnenie palety v úzkych prechodoch. Toto príslušenstvo pripája približne 100–150 kg k momentu zaťaženia vozíka, čo mierne zníži jeho čistú nosnosť. Tiantong ponúka konfiguráciu so stranovým posunom ako voliteľnú možnosť pri objednávkach elektrických vozíkov.